整车运营
运营挑战
如果订车、进口、认证、分配、库存状态和分销等交接环节各自独立管理，整体协同容易失效。
Autopilot 方法
设计从国际供应到国内分销的整车流程、职责、审批、状态控制及所需信息。
运营目标
为车辆可视性、交付准备、分配与分销决策建立更一致的运营框架。
汽车业务运营
支撑汽车市场的运营系统
Autopilot 将汽车业务视为一个相互连接的整体。每个业务领域均围绕车辆、网络、服务、备件、物流、信息与客户体验之间的实际关系进行设计。
经销商运营
运营挑战
经销商网络可能采用不同的商业与运营做法，导致执行不一致，也使国家级运营机构难以全面掌握情况。
Autopilot 方法
结合市场和制造商要求，明确经销商职责、运营标准、治理机制、支持流程与绩效信息。
运营目标
为网络协同、运营一致性与经销商发展奠定更清晰的基础。
售后服务
运营挑战
维修需求、技术支持、客户沟通和备件供应往往通过彼此割裂的流程管理。
Autopilot 方法
连接服务接待、预约排程、车间产能、技术升级处理、备件支持、质量控制和客户跟进。
运营目标
提升服务运营的可视性与协同性，为稳定一致的客户服务打下坚实基础。
备件
运营挑战
低供应率、库存过剩、目录管控薄弱和补货可视性不足，会同时影响服务能力和营运资金。
Autopilot 方法
构建需求规划、采购、目录治理、库存政策、仓储、缺货订单及经销商补货流程。
运营目标
为供应保障、可追溯性、库存控制和网络支持建立更规范的运营基础。
保修
运营挑战
索赔标准不一致、证据不完整和技术反馈分散，会削弱管控与面向制造商的报告质量。
Autopilot 方法
设计索赔标准、授权层级、文件要求、旧件返还、技术分析、报告及异常管理流程。
运营目标
实现更一致的保修处理、更清晰的追溯能力和更规范的运营信息。
PDI
运营挑战
检查流程不统一、场地限制、损伤管控不足和放行状态不明确，可能扰乱交付计划。
Autopilot 方法
明确检查标准、设施及场地流程、维修控制、放行授权、产能规划与状态报告。
运营目标
更有效地管控车辆整备、检查追溯与分销准备状态。
技术支持
运营挑战
经销商与维修车间需要一套统一机制，用于复杂案例升级、获取指导并将现场问题转化为技术经验。
Autopilot 方法
建立升级渠道、案例分类、文档规范、现场支持、技术沟通与知识管理机制。
运营目标
改善技术协同，并在整个网络中形成更具复用价值的运营知识库。
物流
运营挑战
国际供应、港口、海关交接、仓储和国内分销涉及众多参与方，容易形成流程割裂。
Autopilot 方法
连接运输里程碑、职责、异常、库存位置、分销优先级和经销商交付信息。
运营目标
提升整车与备件实物流转全过程的协同和可视性。
绩效管理
运营挑战
定义不一、人工报表和数据源割裂，会造成多个相互冲突的运营绩效版本。
Autopilot 方法
明确面向决策的 KPI、信息归属、报告节奏、评审机制、阈值及行动跟进。
运营目标
形成更一致的管理信息，为运营决策与问责提供更有力的依据。
客户体验
运营挑战
即使销售、服务、保修、备件和出行业务由不同团队管理，客户感受到的仍是完整的运营体系。
Autopilot 方法
梳理车辆全生命周期旅程、关键交接、沟通标准、服务补救路径和全网络反馈闭环。
运营目标
为连贯一致的车辆全生命周期体验建立更完整的基础。
协同执行
一个运营体系，贯通每一次业务交接。
具体范围将根据各市场、组织及经验证的运营需求分别确定。